ПРОЕКТ «М-96»

 М-96 — советская малая подводная лодка серии ХII типа М – «Малютка».  

На данный момент числится пропавшей без вести.

 

ИСТОРИЯ

  • Заложена 26 июля 1937 года на заводе № 112 Красное Сормово, Горький
  • Спущена на воду 20 июля 1938 года
  • Вступила в строй 20 ноября 1939 года
  • 12 декабря 1939 года вошла в состав Краснознамённого Балтийского флота
  • 22 июня 1941 года встретила под командованием капитан-лейтенанта А. И. Маринеско в составе 8-го ДиПЛ 2-й БПЛ
  • Базировалась на Ханко (Гогланд)
  • В марте 1943 года А. Маринеско получил назначение на должность командира С-13, новым командиром М-96 стал капитан-лейтенант Николай Иванович Карташов
  • 7 сентября 1944 года лодка отправилась на разведку минных заграждений в Нарвском заливе
  • 8 сентября на связь не вышла. Предположительно подорвалась на мине и погибла со всем экипажем. Место гибели до сих пор не установлено.

 

 

ЭКИПАЖ ПЛ М-96 

Погиб при выполнении боевого задания.

(22 человека)

  1. Карташов Николай Иванович, 1913 г.р. капитан-лейтенант, командир ПЛ.
  2. Бутышкин Николай Никифорович, 1905 г.р., капитан 2 ранга, офицер-оператор штаба БрПЛ КБФ.
  3. Ильин Пётр Михайлович, 1919 г.р., инженер-капитан-лейтенант, командир БЧ-5.
  4. Антипов Евгений Тихонович, 1918 г.р., старший лейтенант, помощник командира ПЛ, командир БЧ-1.
  5. Головань Григорий Иванович, 1915 г.р., старший лейтенант, командир БЧ-3.
  6. Глазунов Виктор Георгиевич, 1909 г.р., мичман, старшина группы торпедистов.
  7. Петровский Иван Тимофеевич, 1911 г.р., старшина группы мотористов.
  8. Сухов Максим  Никитович 1912 г.р., мичман, старшина группы рулевых, боцман.
  9. Бережной Александр Михайлович, 1920 г.р., старшина 1 статьи, командир отделения радистов.
  10. Изотов Григорий Петрович, 1917 г.р., старшина 1 статьи, командир отделения трюмных.
  11. Кудрявцев Василий Андреевич, 1918 г.р., старшина 1 статьи, командир отделения штурманских электриков.
  12. Потанин Иван Александрович, 1920 г.р., старшина 2 статьи, старший электрик (старшина группы электриков?).
  13. Козлов Николай Кузьмич, 1921 г.р., старшина 2 статьи, командир отделения рулевых.
  14. Лавров Александр Васильевич, 1921 г.р., старшина 2 статьи, старший моторист. 
  15. Рыбин Василий Спиридонович, 1918 г.р., старший краснофлотец, командир отделения мотористов.
  16. Филиппов Алексей Филиппович, 1920 г.р., старший краснофлотец, командир отделения гидроакустиков.
  17. Васильев Михаил Васильевич, 1917 г.р., старший краснофлотец, старший электрик.
  18. Лапшин Николай Петрович, 1920 г.р., старший краснофлотец, старший рулевой.
  19. Суменков Алексей Дмитриевич, 1919 г.р., старший краснофлотец, старший торпедист.
  20. Друзев Прокопий Гаврилович, 1921 г.р., краснофлотец, рулевой.
  21. Коробкин Тимофей Трофимович, 1923 г.р., краснофлотец, радист.
  22. Тузов Владимир Егорович, 1923 г.р., краснофлотец, трюмный. 

 

По предварительным данным научным консультантом экспедиции, историком Мирославом Морозовым установлено - место гибели М-96 на установленном немцами минном поле «Seeiegel» , расположенного южнее острова Большой Тютерс.

За десять дней участники экспедиции просканировали посредством гидролокационного комплекса «Неман 100», предоставленного научно-исследовательским институтом приборостроения имени Тихомирова, акваторию Финского залива на площади 195 квадратных километров

Поиск с российской стороны до границы ЭР не увенчался успехом. Попутно на акватории было найдено, обследовано и идентифицировано 4 немецких корабля из 12 флотилии охотников за подводными лодками, их бортовые номера: Uj-1204, Uj-1205, Uj-1211 и Uj-1216. Данные о месте нахождения переданы немецкой стороне.

На этом проект на российской стороне по поиску ПЛ М-96 окончен, т.к. в предполагаемом районе ПЛ не обнаружена.

Новый проект по поисковым работам продолжится на эстонской стороне Нарвского залива. 

Предварительный район поиска на установленном немцами минном поле «Seeiegel» в эстонской акватории составляет 130 кв.км. Проект на эстонской стороне совместно с российскими коллегами продолжит MTÜ Maxstar Explorer.

 

ЦЕЛЬ

  • Установление точного места гибели, считающейся без вести пропавшей, ПЛ М-96
  • Установка мемориальной таблицы членам экипажа на воинском захоронении
  • Оповещение родственников погибших членов экипажа о месте захоронения.

 

ЗАДАЧИ

  1. Определение района поиска.
  2. Подготовка к поиску гидролокатором бокового обзора.
  3. Поиск М-96 гидролокатором бокового обзора.
  4. Обследование водолазами найденного объекта с целью его идентификации.
  5. Оповещение  соответствующих служб и инстанций о находки М-96.
  6. Установление причины затопления ПЛ при помощи водолазов.
  7. Выполнение профессиональной подводной видео съёмки при помощи водолазов.
  8. Подготовка к установке и установка мемориальной таблицы с именем ПЛ М-96 и именами погибших членов экипажа ПЛ на корпусе субмарины с участием официальных лиц и представителей дипломатического ведомства, родственников погибших членов экипажа. Отдание последних воинских почестей.
  9. Монтаж документального фильма о ПЛ М-96 с перечнем всех лиц и организаций оказавших содействие в осуществлении проекта.
  10. Презентация документального фильма на телевидении, в прессе и интернет пространстве. 

 

РЕШЕНИЕ

 

  • Для осуществления  проекта необходимо проработать архивную документацию, чтобы определить район поиска. Работа в Военно-морском архиве Гатчина Ленинградской обл. Россия. 

(800 евр.)

  • Аренда профессионального гидролокатора бокового обзора. 

(3600 евр один поисковый день х 4дня=14400 евр)

  • Использование катера с подготовленным для поиска экипажем 

20 евр х 8 час х 2чел = 320 + 200 ар.катера = 520 евр./день х 4дня = 2080 евр. + расходы на бензин 390 евро. 

(2080 + 390 = 2470 евр)

  • Транспортировка катера на трейлере категория «С» 

60 км х 4 дня = 240 км х 1,5 евр. = (360 евр.)

  • Аренда 2 катера х по 4 водолаза 

200 х 2 = 400 евр./день + транспортировка 60 км х 2 = 120 км х 1,5евр. = 180 евр.

(580 евр.)

  • Работа 8 водолазов на глубине 30 – 45 метров, 2 технических погружения х 8 вод. х 7 часов х 40евр. = 2240 евро. 

+ аренда водолазного снаряжения + газы для тех. погружений 8 ком. х 96 евр. =768 евр.  

(3008 евро)

  • Катер + 4 водолаза/1 день 7 часов = 200 ар.кат.

+ 90 трансп. + (7 х 4 х 40 = 1120 раб.вод.) 

+ (4 х 96 = 384 снар. и газы) + 97 бензин 

= (1891евро)

  • 1891 х 2 = 3782 + видео оборудование и свет 320 евр.
  •  
  • Аренда судна на 28 человек (официальные лица, водолазы, представители прессы), работа водолазов, расходы на церемонию = 3400 евро. 

Проживание-размещение 6 водолазов/3 дня х 50 евр = 900 евр.

= (4300 евро)

  • Мотаж док.фильма и материалов. Их публикация. = (2360 евро)
  • Итого: 800 + 14400 + 2470 + 360 + 580 + 3008 + 1891 + 4102 + 4300 + 2360 = 34 271 евр

 

 


Добровольную помощь в осуществлении проекта можно оказать в виде финансовой поддержки на расчётный счёт:  EE772200221026381113
SWEDBANKSWIFT kood/BIC HABAEE2X

MTÜ MAXSTAR EXPLORER, Рег.№: 80204643 , с пометкой «Проект М-96».

 

 

 

 

 

 


Контакты


MAXSTAR EXPLORER MTÜ

Регистрационый код:
80204643
Юридический адрес:
Ida-Virumaa, Jõhvi vald, Jõhvi linn, Rakvere tn 18, 41532

Форма обратной связи